2.2.2.01 Самосвал SITRAK C7H 8×4 ZZ3316V306ME
По запросу
Самосвал 8х4 480 л.с. с кузовом 22 м³, грузоподъёмностью 31,5 т, роботизированной КПП ZF с ретардером и обогревом кузова — для интенсивной эксплуатации в тяжёлых условиях.
Характеристики
Колесная формула и тип привода
—
8х4
Размеры платформы (ДхШхВ), мм
—
5800 × 2300 × 1650
Объем кузова/цистерны, м³
—
22
Система загрузки/разгрузки
—
Гидрооборудование HYVA, автоматические замки заднего борта, лестница.
Мощность двигателя, л.с.
—
480
Тип топлива
?
Газ/Бензин/Дизель
—
Дизель (экологический класс ЕВРО V, топливная система Bosch Common Rail)
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
2.2.2.01 Самосвал SITRAK C7H 8×4 ZZ3316V306ME
По запросу
#PROP_TITLE#
—
#PROP_VALUE#
| Основные данные* | ||
|---|---|---|
| Объем кузова | 22 м³ | |
| Снаряженная масса, кг | 18 500 | |
| Грузоподъемность, кг | 31 500** | |
| Полная масса, кг | до 50 000** | |
| Нагрузка на передние оси, кг | 19 000** | |
| Нагрузка на заднюю тележку, кг | 32 000** | |
| Двигатель | ||
| Модель двигателя | MC13.48-50 (лицензия MAN D26) | |
| Норма токсичности | ЕВРО V | |
| Мощность | 480 л.с. | |
| Крутящий момент | 2 300 Нм при 1 050–1 400 мин⁻¹ | |
| Круиз-контроль | Да | |
| Моторный тормоз | EVB | |
| Топливная система | Bosch Common Rail | |
| Трансмиссия | ||
| Колесная формула | 8х4 | |
| Коробка передач | Роботизированная TRAXON ZF12TX2621TD | |
| Ретардер | Да | |
| Ведущие мосты | Планетарные (лицензия MAN) | |
| Передаточное отношение главной передачи | i=5.26 | |
| Блокировка дифференциалов | Межосевого и межколесных | |
| Шасси | ||
| Подвеска передняя | Параболические рессоры, 2×9,5 т | |
| Подвеска задняя | Трапециевидные рессоры, 2×16 т | |
| Стабилизаторы поперечной устойчивости | 1 и 4 оси | |
| Топливный бак | Алюминиевый, 400 л | |
| Рулевое управление | Bosch | |
| Рама | Лонжероны 300 мм, толщина 8 мм с усилителем 8 мм в задней части | |
| Электронная система курсовой устойчивости | ESC | |
| Электронная тормозная система | EBS WABCO | |
| Тормозные механизмы | Барабанные | |
| Шины | 315/80R22,5 | |
| Стальной бампер | Из 3-х частей | |
| Защита радиатора ДВС | Да | |
| Кабина | ||
| Модель кабины | C7H-F с 1 спальным местом (лицензия MAN) | |
| Электрический насос подъёма кабины | Да | |
| Подвеска кабины | Пружинная с амортизаторами | |
| Электростеклоподъемники | Боковых дверей | |
| Кондиционер | Да | |
| Механический люк на крыше | Да | |
| Магнитола | MP5, сенсорный экран 6,2", USB, Bluetooth | |
| Видеокамеры | На 4 стороны | |
| Сиденье водителя | Комфортное, с пневмоподвеской и подогревом | |
| «Зимний» пакет | ||
| Аккумуляторы | 2×240 А·ч | |
| Топливный фильтр | Fleetguard с электронасосом и подогревом | |
| Автономный отопитель кабины | 4 кВт | |
| Предпусковой подогреватель | от 9 кВт*** | |
| Кузов | ||
| Объем кузова | 22 м³ | |
| Обогрев кузова | Выхлопными газами | |
| Размер кузова | 5 800 × 2 300 × 1 650 мм | |
| Козырек над кабиной | Над 1/3 кабины | |
| Материал кузова | Сталь K450, пол 7 мм, борта 6 мм | |
| Гидрооборудование | HYVA | |
| Крепление запасного колеса | С лебедкой подъёма на передней стенке кузова | |
| Замки заднего борта | Автоматические | |
| Лестница | Да | |
* — изображения, массы и размеры могут отличаться в зависимости от фактической комплектации автомобиля и внесенных заводом-изготовителем изменений
** — технически возможная нагрузка
*** — опция, устанавливается за дополнительную плату
Характеристики
|
Колесная формула и тип привода
|
8х4 |
|
Размеры платформы (ДхШхВ), мм
|
5800 × 2300 × 1650 |
|
Объем кузова/цистерны, м³
|
22 |
|
Система загрузки/разгрузки
|
Гидрооборудование HYVA, автоматические замки заднего борта, лестница. |
|
Мощность двигателя, л.с.
|
480 |
|
Тип топлива
? Газ/Бензин/Дизель |
Дизель (экологический класс ЕВРО V, топливная система Bosch Common Rail) |
|
Коробка передач
|
Роботизированная TRAXON ZF12TX2621TD с ретардером. |
|
Грузоподъемность, тонн
|
31,5 |
|
Система стабилизации и опоры
|
ESC (электронная система курсовой устойчивости), EBS WABCO (электронная тормозная система), стабилизаторы поперечной устойчивости 1 и 4 оси. |
|
Система управления
? гидравлическое/дистанционное |
Магнитола MP5 с сенсорным экраном 6,2 дюйма, USB, Bluetooth; видеокамеры на 4 стороны; круиз-контроль. |
Вопросы и ответы
Вы предлагаете услуги по индивидуальной доработке шасси?
Да, мы предлагаем полный спектр услуг по индивидуальной доработки шасси по ТЗ заказчика, надстройкой в соответствии с транспортной (логистической задачей) перевозчика, нестандартные решения, разработка проектов с ведущими конструкторами производителей надстроек.вные решения для вашего бизнеса.
Какие шасси у вас есть в наличии?
У нас представлен широкий модельный ряд шасси, включая различные модификации по грузоподъемности, колесной формуле, типу двигателя и другим параметрам. Вы можете выбрать оптимальный вариант, исходя из ваших потребностей.
Если нет возможности приехать и забрать технику, можно ли организовать доставку?
Да, мы организовываем доставку техники по всей России с помощью перегонов или с использованием тралов.
Услуги
Ремонт и ТО Sitrak
Производитель рекомендует регулярно проводить техническое обслуживание, чтобы избежать непредвиденного возникновения неисправностей в будущем. Сервисный центр нашей компании представляет собой современное высокотехнологичное производство. Оборудование и квалификация сотрудников полностью соответствуют стандартам производителей, что подтверждено многочисленными сертификатами дистрибьюторов и гарантирует качество предоставляемых услуг.
СТО «Молния» предлагает следующие виды ремонтных работ:
СТО «Молния» предлагает следующие виды ремонтных работ:
- Гарантийный ремонт
- Негарантийный ремонт
- Регламентное техническое обслуживание
- Диагностика любой степени сложности, включая компьютерную диагностику электронных систем
- Установка дополнительного оборудования