SDAC K7.5 с изотермическим фургоном на 10 европалет — манёвренный грузовик с утеплённым кузовом 23 м³ и современным дизельным двигателем Weichai Euro 5.
SDAC K7.5 в исполнении изотермического фургона — надёжный грузовик для перевозки продукции, требующей стабильного температурного режима. Кузов объёмом 23 м³ изготовлен по бескаркасной технологии из сэндвич-панелей с утеплителем из экструдированного пенополистирола и оцинкованным покрытием белого цвета. Усиленный подрамник и многослойная окраска обеспечивают долговечность и защиту конструкции от коррозии.
Автомобиль оснащён дизельным двигателем WP3NQ150E50 (144 л.с., 2970 см³), 6-ступенчатой механической трансмиссией и топливным баком на 120 литров. Допустимая полная масса — 7500 кг, грузоподъёмность — до 4700 кг. В стандартное оснащение входят пластиковые брызговики, боковая защита, противоподкатный брус и резиновые отбойники.
Гарантия производителя — 3 года или 200 000 км.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка / модель | SDAC K7.5 |
| Колёсная база, мм | 3800 |
| Передний / задний свес, мм | 1130 / 1520 |
| Ширина, мм | 2250 |
| Высота по кабине, мм | 2300 |
| Передняя / задняя колея, мм | 1600 / 1800 |
| Допустимая полная масса, кг | 7500 |
| Нагрузка на переднюю / заднюю ось, кг | 2800 / 5200 |
| Снаряжённая масса шасси (min), кг | 2800 |
| Грузоподъёмность шасси (max), кг | 4700 |
| Размерность шин | 215/75R17.5 |
| Индекс нагрузки (скорости) | 126/124 (M) |
| Двигатель | WP3NQ150E50, Евро-5 |
| Рабочий объём, см³ | 2970 |
| Макс. мощность, л.с./кВт/об/мин | 144 / 106 / 3000 |
| Цилиндры | 4, в ряд |
| Тип двигателя | Дизельный, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением |
| Система SCR | Глушитель со встроенным селективным катализатором |
| Топливный бак, л | 120 |
| Бак для мочевины, л | 16,7 |
| Размеры рамы (В×Ш×Т), мм | 170 × 60 × 5 |
| Наименование | Описание |
|---|---|
| Размеры кузова, мм | 5200 × 2300 × 2200 |
| Пол | Толщина 105 мм, внутренняя отделка — транспортная фанера |
| Полезный объём, м³ | 23 |
| Передняя стенка, крыша, двери | Толщина панелей — 80 мм |
| Боковые стенки | Толщина панелей — 60 мм |
| Фурнитура | Оцинкованная сталь, 2 штанговых запора, 6 петель |
| Обвязка кузова | Оцинкованная сталь 2 мм с полимерным покрытием белого цвета |
| Задний портал | Оцинкованная сталь 2 мм с полимерным покрытием белого цвета |
| Оборудование | Пластиковые брызговики, боковая защита, противоподкатный брус, резиновые отбойники, Т-образные фиксаторы дверей |
| Конструкция | Сэндвич-панели, вакуумная склейка, утеплитель — ЭППС; наружное и внутреннее покрытие — оцинкованный металл белого цвета |
| Освещение | Габаритное — 4 фонаря; контурное — 4 фонаря на металлических площадках; светодиодные лампы |
| Подрамник | Детали после абразивоструйной обработки; окраска — двухслойное покрытие полиуретановой эмалью; сушка в окрасочной камере |
| Задние двери | Двустворчатые, наружное покрытие — пластик, внутренняя обшивка — оцинкованный металл; 3-х лепестковые уплотнители |
|
Колесная формула и тип привода
|
4×2 |
|
Размеры платформы (ДхШхВ), мм
|
5200×2300×2200 |
|
Тип кузова и материал
|
Изотермический фургон, панели 60–105 мм, экструдированный пенополистирол, оцинкованный металл с полимерным покрытием, транспортная фанера |
|
Объем кузова/цистерны, м³
|
23 |
|
Конструкция дверей
|
Двустворчатые задние двери, оцинкованная сталь, 6 петель, 2 запора, уплотнители, угол открытия 270° |
|
Мощность двигателя, л.с.
|
144 |
|
Тип топлива
? Газ/Бензин/Дизель |
Дизель |
|
Коробка передач
|
Механическая, 6-ступенчатая |
|
Грузоподъемность, тонн
|
4,7 |
|
Система стабилизации и опоры
|
Боковая защита, противооткатный брус |
|
Система управления
? гидравлическое/дистанционное |
Гидроусилитель руля |
|
Система креплений и фиксации груза
|
Т-образные фиксаторы дверей, такелажные элементы |
СТО «Молния» предлагает следующие виды ремонтных работ:
- Гарантийный ремонт
- Негарантийный ремонт
- Регламентное техническое обслуживание
- Диагностика любой степени сложности, включая компьютерную диагностику электронных систем
- Установка дополнительного оборудования

